재규어 랜드로버(JLR), Elastic으로 차량 인텔리전스 가속화

르망에서 여러 번 우승한 것부터 최근 제임스 본드 영화에서 주역을 맡은 것까지, 재규어 랜드로버는 자동차 역사상 가장 널리 알려진 대표 브랜드 중 하나입니다. 아름다움, 속도, 견고함, 혁신의 독특한 조합으로 "모던 럭셔리"를 정의하는 자동차로 세계적으로 유명한 재규어 랜드로버는 1930년대에 자동차를 생산하기 시작했습니다. 1961년에 출시된 유명한 E-타입 재규어 스포츠카와 1948년에 생산 라인에서 처음 출시된 랜드로버 4륜구동 차량이 가장 유명합니다. 영국 여왕, 윈스턴 처칠 전시 수상, 그리고 최근에는 다니엘 크레이그와 리즈 위더스푼을 포함한 유명인사들이 이제 90년째를 맞은 재규어 랜드로버의 고객입니다.

오늘날의 재규어 랜드로버 차량은 디자인, 엔지니어링 및 IT 팀들의 전문성 덕분에 포장도로와 비포장도로에서 가장 진보된 차량 중 하나입니다. 이러한 팀들에는 재규어 랜드로버의 Simon Ansell 디자인, 엔지니어링 및 품질 IT 담당 수석 이사가 포함되어 있습니다. 그는 현대 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하면서 브랜드를 최고의 위치에서 유지하는 데 일조하고 있습니다.

Ansell 수석 이사의 팀은 탄소 배출을 줄이고 안전성을 높이기 위한 노력에 핵심적인 역할을 하며, 재규어 랜드로버라는 브랜드가 명성을 얻고 있는 짜릿한 드라이빙 경험을 제공합니다. Ansell 수석 이사는 "우리는 지금 자동차의 순수 기계공학적 측면보다 자동차의 기술력 부문이 더 중요해지고 있는 세상에서 사업을 운영하고 있다"고 말합니다.

재규어 랜드로버 최신 제품은 Wi-Fi 또는 4G를 통해 클라우드에 연결되어 있어, 소유자가 항상 실시간으로 다운로드한 최신 엔터테인먼트 및 운전 기능을 활용할 수 있습니다. 운전자들은 또한 성능 모니터링의 이점을 얻고 스마트폰 앱을 사용하여 세계 어디에서나 차량과 상호 작용할 수 있습니다. 재규어 랜드로버의 자동화 생산 라인에는 차량을 조립하는 수백 대의 로봇부터 사람의 개입 없이 정밀 엔지니어링을 가능하게 하는 소프트웨어에 이르기까지 기술이 집약되어 있습니다.

생산 라인 자체뿐만 아니라 조립된 차량의 모든 구성 요소의 성능 등 모든 단계에서 세심한 모니터링이 필요한 매우 복잡한 공정입니다. 신차를 설계하고 개발할 때도 같은 수준의 디테일이 적용됩니다. 제품 수명 주기 관리(PLM)라고 하는 이러한 프로세스는 재규어 랜드로버가 최첨단 신차를 신속하게 출시하는 동시에 고객이 기대하는 설계 및 제조 품질을 보장하는 데 도움이 됩니다.

재규어 랜드로버는 PLM 시스템을 지원하기 위해 회사에서 서버 클러스터를 통해 관리되고 10,000명 이상의 엔지니어가 사용하는 제품 수명 주기 관리 애플리케이션 도구 제품군을 배포했습니다. 수많은 정보와 수많은 최종 사용자를 보유한 재규어 랜드로버 팀은 대량의 데이터를 통합하고 분석할 수 있는 플랫폼을 찾기 시작했습니다. 다른 중요한 기준으로는 데이터 이상 징후가 탐지되면 자동으로 경보를 생성하는 기능과 플랫폼 API가 파트너 시스템과의 통합을 지원한다는 내용이 포함되었습니다.

재규어 랜드로버의 Andy Walker 수석 프로젝트 매니저는 "차량 및 생산 라인의 성능에서 핵심 요소 중 하나는 리더십 팀과 엔지니어가 사용할 수 있는 데이터의 품질”이라며 “많은 양의 데이터가 있는데, 이 데이터는 정확하고 완전하며 즉시 사용할 수 있어야 한다"고 말합니다.

Elasticsearch의 배포를 통해, 재규어 랜드로버는 제품 수명 주기 관리를 모니터링하는 데 있어 중요한 진전을 한 단계 이루어냈습니다. Elasticsearch는 프로덕션 또는 차량 테스트 프로세스에서 예외 보고를 하는 머신 러닝 및 경보를 사용하여 세부 모니터링을 위해 많은 시스템에서 데이터를 자동으로 가져옵니다. Walker 수석 프로젝트 매니저는 "리더십 팀과 엔지니어들은 엄청나게 바쁘기 때문에 이 기능을 이용하면 예외에 대해서만 조치를 취하고 나머지는 기술이 처리할 수 있도록 할 때 정말로 부담감을 줄일 수 있다”며 “Elastic과의 환상적인 설정을 통해 이를 정확하게 수행할 수 있다"고 말합니다.

Elastic이 중요한 지원을 제공하는 PLM의 특정 영역은 개발 중에 각 신차, 특히 전자 및 컴퓨팅 구성 요소를 시험적으로 사용하는 테스트 장비를 모니터링하는 것입니다. 여기에는 엔진 성능, 무선 연결부터 인포테인먼트 시스템에 이르기까지 모든 기능을 위해 소프트웨어를 구동하는 온보드 전자제어유닛(ECU)이 다수 포함됩니다.  

이러한 '하드웨어 인 더 루프(HIL) 리그'는 전 세계 여러 재규어 랜드로버 설비에서 연중 무휴 24시간 가동됩니다. HIL 리그는 ECU에서 실행되는 소프트웨어를 시뮬레이션하고 차량 내 센서 및 액추에이터에 연결됩니다. Elastic Stack은 예외 Kibana 대시보드가 Slack을 통해 모바일 장치로 연중 무휴 하루 24시간 푸시 알림을 제공하는 간단한 보고 기능을 통해 오류 및 예측 실패를 사전에 모니터링하므로, 테스트 관리자가 보다 안정적이고 효율적인 테스트를 수행하고 광범위한 테스트 가동 중단 시간을 방지할 수 있습니다.

Ansell 수석 이사는 Elastic이 재규어 랜드로버의 다른 두 영역에서도 엄청난 잠재력을 발휘할 것으로 보고 있습니다. 첫 번째는 수억 달러 상당의 라이선스 도구, 데이터 저장 공간을 포함한 인프라, 제조 장비 등 제조 및 기술 자산의 효율성과 활용률을 보고할 수 있다는 것입니다. Ansell 수석 이사는 이렇게 말합니다. "우리는 조직을 운영하는 기술에 상당한 투자를 하고 있습니다. 이러한 자산의 수익률을 이해하고 극대화하는 것은 기업의 최고위 임원들에게 보고하는 방식에 있어 필수적입니다. 이는 비즈니스 전반에 걸쳐 신뢰성과 영향력을 제공합니다." 

Elasticsearch는 재규어 랜드로버와 그 공급업체들 간 데이터 교환에도 적용될 수 있으며, 혁신을 주도하기 위한 글로벌 협업이 가속화되면서 세계 어디에서나 이러한 트랜잭션이 매일 증가하고 있습니다.

이러한 향상된 기능들은 모두 혁신을 가속화하고 비용을 절감하며 프로덕션 오류를 제거하여 재규어 랜드로버의 전반적인 경쟁력과 브랜드 평판에 기여합니다.

재규어 랜드로버가 보다 효율적으로 수행할 수 있도록 지원하는 또 다른 도구는 Elasticsearch가 색인한 콘텐츠 위에서 실행되는 Kibana 시각화 대시보드입니다. 회사는 공장을 통해 실행되는 차량 프로덕션 트랙을 모니터링하기 위해 Kibana를 설비 라인 중 하나로 도입했으며, 나머지 제조 설비에서도 Kibana를 단계적으로 도입하여 그곳의 프로덕션 트랙을 한눈에 볼 수 있도록 할 계획입니다.

또한 재규어 랜드로버는 특히 자동차 산업에서 제품 개발을 지원하는 데 사용되는 사전제품 품질계획(APQP) 공정과도 Kibana를 연결하고 있습니다. Walker 수석 프로젝트 매니저는 "Kibana를 제품 수명 주기 관리 시스템의 백엔드에 연결하여 구성요소와 어셈블리의 완성도를 보다 잘 이해할 수 있으므로 설계 수명 주기에서도 효율성을 더하고 최적화할 수 있다"고 말합니다. 회사는 2030년말이 되기 전까지 전기화라는 자동차 산업의 어려운 목표를 충족하고 아울러 2039년까지 탄소 중립 기업이 되는 것을 목표로 하고 있기 때문에, 이는 향후 몇 년 동안 차량 플랫폼과 프로덕션 모델의 통합을 지원하면서 새로운 모델의 출시를 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.

재규어 랜드로버 사업에서 실행 중인 애플리케이션의 광범위한 동작을 모니터링할 수 있는 기능은 Ansell 수석 이사가 언급한 Elastic의 이점입니다. Ansell 수석 이사는 이렇게 말합니다. "Elastic Observability는 근본 원인 사건을 신속하게 탐지하고 수정할 수 있는 기회를 사람들에게 제공합니다. 중요한 것은 최소한의 IT 또는 개발자 지원으로 여러 사업부에서 쉽게 사용할 수 있다는 점입니다. 우리가 개발자 팀을 보낼 필요가 없기 때문에 재규어 랜드로버 자원에서 부담을 줄일 수 있습니다."